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09/01
2025
- 了解復(fù)合材料房車方艙等
- 纖維增強復(fù)合材料一直在征服嶄新的未來工業(yè)領(lǐng)域，很少有產(chǎn)品在國際材料市場中擁有像復(fù)合材料一樣的樂觀前景。特別是在輕量化設(shè)計的全球趨勢下，纖維增強塑料已成為最有創(chuàng)新潛力材料。
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09/01
2025
- IM0074 2017年全球碳纖維供需規(guī)模預(yù)測與產(chǎn)業(yè)布局
- 碳纖維是含碳量高于90%的無機高分子纖維，其中含碳量高于99%的稱為石墨纖維。碳纖維具有高強度、高模量、耐高溫、耐腐蝕、耐摩擦、導熱和導電等優(yōu)點，是國民經(jīng)濟和國防建設(shè)不可或缺的戰(zhàn)略性新材料，在航空航天、汽車工業(yè)、風力發(fā)電、油田鉆探、碳纖維復(fù)合芯電纜、建筑補強、文體休閑等領(lǐng)域獲得廣泛的應(yīng)用。
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09/01
2025
- NS0406 三菱化學的CFRP被采用
- 三菱化學株式會社宣布，其碳纖維復(fù)合材料已被用于生產(chǎn)奧迪運動有限公司于2017年6月推出的奧迪A5系列運動轎跑車型號RS 5Coupé的高循環(huán)壓模車頂。車頂使用PCM工藝制造，并由德國MCC集團公司交付給奧迪。Wethje主要負責用碳纖維增強塑料（CFRP）生產(chǎn)汽車零部件。
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08/31
2025
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08/31
2025
- 國內(nèi)碳纖維行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
- 在國家科技和產(chǎn)業(yè)化示范計劃支持下，近10年來我國碳纖維制備與應(yīng)用技術(shù)，實現(xiàn)了從“無”到“有”的轉(zhuǎn)變，出現(xiàn)了前所未有的產(chǎn)業(yè)化建設(shè)高潮，初步建立起國產(chǎn)碳纖維制備技術(shù)研發(fā)、工程實踐和產(chǎn)業(yè)建設(shè)的較完整體系。
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08/31
2025
- 了解碳纖維的制備過程
- 碳纖維可分別用瀝青纖維、PAN纖維、粘膠絲或酚醛纖維經(jīng)碳化制得：按狀態(tài)分為長絲、短纖維和短切纖維：按力學性能分為通用型和高性能型。
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08/30
2025
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08/30
2025
- 碳纖維的前世今生（二）
- 下面就是介紹碳纖維的歷史了，人們總想給重要的歷史人物盤上高大上的故事，碳纖維的出場也不例外。